LAPP
Auf dem Bild sieht man einen LKW vor dem Logistikcentrum von LAPP.

Firma LAPP wprowadziła „Milk-runs“. Działa to podobnie jak system ciężarówek z mlekiem w Stanach Zjednoczonych. Tam ciężarówka dostarcza rano mleko i jednocześnie odbiera puste butelki ustawione przed drzwiami. Nie ma pustych przebiegów. System ten działa również w przypadku przewodów.

W przeszłości firma LAPP otrzymywała przewody oddzielnie od różnych dostawców z Niemiec Wschodnich lub Włoch, a każdy dostawca dostarczał kilka palet. Natomiast dzisiaj nasi spedytorzy odbierają towar od 2 – 6 dostawców w ustalone dni tygodnia i dostarczają wszystko jedną ciężarówką. W drodze powrotnej spedytorzy odbierają od LAPP towar dla niemieckich klientów lub puste bębny dla zakładów produkcyjnych. W miarę możliwości LAPP stara się unikać pustych przejazdów, jaki i częściowo załadowanych ciężarówek do i z centrów logistycznych i serwisowych.

The picture shows an illustration of a world map with the 19 production sites of LAPP.

„Całkowicie zreorganizowaliśmy nasze trasy transportowe. Podczas, gdy wcześniej nasze krajowe filie zaopatrywane były z różnych miejsc, teraz wszystkie towary wysyłane są centralnie z naszego największego Centrum Logistyczno-Serwisowego w Ludwigsburgu. Stamtąd do poszczególnych krajów jedzie tylko jedna ciężarówka, a główny przejazd odbywa się w sposób skonsolidowany. Dzięki temu możemy zaoferować naszym krajowym oddziałom indywidualnie dopasowane koncepcje transportowe”- wyjaśnia Stefanie Tesin, kierownik transportu.

Wymaga to jednak również odpowiedzialnych i niezawodnych spedytorów. Od ponad 15 lat LAPP współpracuje z firmą logistyczną Heppner, która zatrudniając 3200 pracowników specjalizuje się w transporcie towarów między Francją, a Niemcami. Grupa ta postawiła sobie za cel przestawienie do 2025 roku 50% swojej floty pojazdów na pojazdy napędzane gazem ziemnym. Skroplony gaz ziemny (LNG) jest uważany za przyjazną dla środowiska alternatywę dla oleju napędowego w samochodach ciężarowych. Eksperci szacują, że w porównaniu z ciężarówkami napędzanymi olejem napędowym oszczędność CO2 wyniesie od 10% do 20%. A w przypadku zastosowania biogazu bilans energetyczny byłby jeszcze lepszy. Didier Phillipps, dyrektor oddziału firmy Heppner w Forbach we Francji: „Naszym celem jest jak najszybsze przestawienie się na biogaz, a jednocześnie wspieranie naszych partnerów i dostawców w zakresie zrównoważonego transportu”. Ponadto Heppner planuje również uruchomić własne stacje paliw we wszystkich głównych węzłach logistycznych: w Paryżu, Lyonie, Strasburgu, Le Mans i Lille. „Te długoterminowe zaangażowanie czyni firmę Heppner jednym z najbardziej zaangażowanych graczy na rzecz ekologicznych zmian w sektorze transportu i logistyki”, podkreśla Didier Phillipps.

Tymczasem na trasie pomiędzy zakładem produkcyjnym LAPP w Forbach, a Centrum Logistyczno-Serwisowym w Ludwigsburgu kursuje również ciężarówka napędzana gazem. Dostarcza ona wyprodukowane przewody do Centrum Logistyczno-Usługowego w Ludwigsburgu, a w drodze powrotnej  odbiera zamówione przewody dla francuskich klientów. Zamówienia te są dystrybuowane za pośrednictwem sieci ciężarówek firmy Heppner. Dwa razy w tygodniu puste bębny są przywożone na produkcję w Forbach w celu ponownego wykorzystania.

Auf dem Bild sieht man den LAPP LKW über eine Landstraße fahren.

Stefanie Tesin: „Wspólnie z firmą Heppner stale optymalizujemy nasze transporty, aby były bardziej efektywne pod względem wykorzystania zasobów. Pozwala to również zaoszczędzić koszty.” Firma LAPP koncentruje się na bardziej wydajnym wykorzystaniu materiałów opakowaniowych. Podczas, gdy zawartość materiałów w opakowaniach plastikowych jest redukowana i zastępowana tworzywami sztucznymi pochodzącymi z recyklingu, firma LAPP coraz częściej włącza swoje bębny do koncepcji wielokrotnego użytku. Zrównoważone rozwiązania w zakresie opakowań są priorytetem, nie tylko dla transportu wewnętrznego, ale również dla naszych klientów.

Ponadto we wszystkich centrach logistycznych i serwisowych stosowane są prawie wyłącznie elektryczne wózki widłowe. LAPP współpracuje również z firmą dpd, przy wysyłce mniejszych paczek. Firma ta gwarantuje neutralne dla klimatu przesyłki poprzez kompensację emisji CO2.

Stefanie Tesin: „Naszym celem jest zielona logistyka”. W lecie LAPP planuje szkolenia mających na celu dalszą poprawę efektywności energetycznej w logistyce.

Videobild: LAPP Logistik – für Sie weltweit unterwegs

Video: © LAPP Logistics – Dla Ciebie jesteśmy dostępni na całym świecie