Projekt budowy jest bardzo wymagający, a jego koszt to około 3,5 mld euro. Czwarty etap rozbudowy obejmuje kompleksową modernizację infrastruktury lotniska, budowę nowego pasa startowego, rozbudowę drugiego terminala oraz budowę nowego parkingu. „Jesteśmy na etapie stawiania stalowych rusztowań po zachodniej stronie lotniska. Prace budowlane związane z rozbudową zakończą się w październiku 2024 r., tak aby można było oddać je do użytku w listopadzie 2024 r.” oznajmił Joo Ken, wiceprezes działu budowlanego lotniska. Koreańskie lotnisko dąży również do tego, aby stać się jak najbardziej inteligentnym i innowacyjnym portem. Planowane jest na przykład wprowadzenie systemu „smart pass”, który wykorzystuje dane biometryczne pasażerów, aby umożliwić im szybką nawigację i proces wchodzenia na pokład. Do zasilania wykorzystywana zostanie energia geotermalna i słoneczna.
Do realizacji tego ambitnego projektu wymagane są niezawodne rozwiązania w zakresie łączności. Po trwających 1,5 roku negocjacjach, LAPP Korea otrzymał kontrakt na dostarczenie rozwiązań do budowy 60 nowych mostów pasażerskich i rozbudowy systemu obsługi bagażu. „Wygraliśmy ten kontrakt pomimo ostrej konkurencji. Decydującymi czynnikami były dostosowane rozwiązania w zakresie łączności do tego projektu oraz gwarantowana niezawodność dostaw” stwierdza Seunghoon Woo, pracownik działu sprzedaży w LAPP Korea.
Już sam system obsługi bagażowej jest imponujący. W ramach rozbudowy dodane zostaną 43 kilometry. A po zakończeniu czwartej fazy linia transportowa będzie miała łączną długość 184 kilometrów. Przewody do transmisji danych UNITRONIC® BUS ASI (G) 2X1,5 YE FRNC zapewnią w projekcie komunikację na poziomie czujnika. Nadają się one do montażu stałego, jak również do sporadycznego ruchu bez naprężeń rozciągających.
Na pokładach pasażerskich niezawodną pracę zapewniają wysoce elastyczne przewody przyłączeniowe i sterownicze ÖLFLEX® CLASSIC FD 810 z izolacją PVC żyły i z płaszczem zewnętrznym z PVC. Rozwiązania firmy LAPP są bezhalogenowe, a więc niepalne i mało dymiące. Jest to ważny aspekt przy zastosowaniu w portach lotniczych, gdzie wymagany jest najwyższy poziom ochrony przeciwpożarowej. Zespół w LAPP Korea dostarczył już łącznie 700 kilometrów przewodów.
Video: 20-lecie lotniska Incheon