
W grudniu rozpoczęto szczepienia przeciw Covid-19 szczepionką firmy Biontech. Problemy pojawiły się w momencie, kiedy okazało się, że preparat należy przechowywać w temperaturze -70oC i można go składować w zwykłej lodówce tylko na krótko przed szczepieniem. Firma zaś dostarcza swoją szczepionkę w pudełkach, które działają jak duże termosy – utrzymują zawartość w chłodzie tylko przez kilka dni. Co mają zrobić firmy logistyczne, jeśli chcą wysłać szczepionkę w kontenerach drogą lotniczą lub statkiem, gdzie transport trwa zazwyczaj dłużej? „Gdy tylko pojawił się problem, zabraliśmy się za znalezienie mobilnego, autonomicznego rozwiązania”, mówi Christoph Wiemer, szef sprzedaży systemów specjalnych w L&R Kältetechnik. Zatrudniająca 150 pracowników firma w Sundern w regionie Sauerland, buduje systemy chłodnicze między innymi do chłodzenia maszyn zimną wodą oraz specjalne systemy do wyjątkowo niskich temperatur, skierowane dla przemysłu chemicznego i farmaceutycznego.

Miejsce na 3,5 miliona dawek szczepionki
Firma L&R wpadła na pomysł, aby wziąć konwencjonalny kontener transportowy o długości 20 lub 40 stóp i zainstalować komorę chłodniczą oraz autonomiczne zasilanie awaryjne z generatorem diesla lub ciekłym azotem. Taki standardowy kontener o długości 40 stóp, może pomieścić komorę chłodniczą o pojemności 40 m3 i temperaturze -80°C oraz komorę wstępną o temperaturze -20°C, która działa jak śluza niskotemperaturowa. Szacuje się, że przestrzeń przechowywania może pomieścić do 3,5 miliona dawek szczepionki. W zależności od wielkości i wyposażenia, kontener może kosztować od 150 000 do 300 000 euro. Cena jest niższa niż się wydaje. W przypadku tak niskich temperatur, firmy transportowe zwykle muszą używać dziesiątek laboratoryjnych szaf mrożących, które są nie tylko drogie, ale wymagają znacznie większej mocy jak i miejsca. Według Wiemera ich oferta spotkała się z dużym zainteresowaniem, szczególnie w Rosji i Japonii. „Nasze kierownictwo oczekuje, że w 2021 roku sprzedamy do 70 kontenerów. Mamy już wiele zapytań”.

Wyłącznie przewody LAPP
Od 20 lat L&R Kältetechnik używa wyłącznie przewodów firmy LAPP. „Serwis, czas dostawy, ceny – wszystko nam pasuje i jesteśmy bardzo zadowoleni”, mówi Wiemer. I oczywiście jakość. W kontenerach chłodniczych przewody muszą wiele wytrzymywać, gdyż są narażone na ekstremalne temperatury, zarówno niskie, jak i te wysokie. Na przykład, czynnik chłodniczy przepływa przez parownik przy temperaturze -90°C. Wentylatory zaś zapewniają odprowadzanie ciepła. Aby zapobiec zamarzaniu silników elektrycznych, łożyska są podgrzewane. Obie sprężarki mają moc 20 kilowatów, a przez ÖLFLEX® CLASSIC 110 przepływają prądy o wartości 40 amperów. Bezpośrednio na generatorze wysokoprężnym temperatura może nawet wzrosnąć do ponad +100°C. Zaś w lodowatym schowku, w którym w niektórych miejscach temperatura spada do -100°C zainstalowano przewody ÖLFLEX® HEAT z powłoką z PTFE.

Ogrzewanie komory chłodniczej
Oprócz przewodów zasilających w układzie chłodzenia, w kontenerze znajdują się również przewody do transmisji danych, np. od czujnika temperatury, który kontaktuje się z przetwornicą częstotliwości, a tym samym sprężarką. Ponadto operator może podłączyć przewód do transmisji danych do szafy sterowniczej na interfejsie klienta. Są też przewody, które nie są odpowiedzialne za chłodzenie, ale za ogrzewanie. W kontenerach ze szczepionkami żarówki LED muszą zostać podgrzewane, ponieważ w przeciwnym razie mogą przestać działać. A gumowa uszczelka na drzwiach między zamkiem, a komorą magazynową zamarzłaby natychmiast, pozostawiając każdą osobę w środku uwięzioną i w śmiertelnym niebezpieczeństwie. W rezultacie na ościeżnicy i stykach drzwiowych jest ogrzewanie, aby monitorować, kiedy ktoś wejdzie do komory. Osoba znajdująca się w sekcji niskotemperaturowej pojemnika musi regularnie naciskać przycisk. Jeśli nie ma sygnału, zakłada się, że mogła stracić przytomność i włącza się alarm. Każda usterka w układzie elektrycznym może kosztować życie, dlatego L&R Kältetechnik korzysta wyłącznie z przewodów firmy LAPP. „W naszych ofertach podajemy typ oraz producenta przewodów. To, że są to przewody ÖLFLEX® firmy LAPP jest naprawdę ważne dla naszych klientów”, podkreśla Christoph Wiemer.

Video: © L&R Kältetechnik: Cool solution for the world made in Germany